Fahrradmonteure: Der überraschende Grund für ihre schlechte Laune!

Wenn mein Selbstbewusstsein überbordet, suche ich eine Fahrradwerkstatt auf. Dort verlasse ich den Laden stets als ein demütiger Mensch.

Ich betrete den Laden bereits verunsichert mit meinem babyblauen Fahrrad, unsicher über die genauen Mängel. Etwas funktioniert nicht richtig, es gibt ein ungewöhnliches Geräusch. Um nicht völlig ahnungslos zu wirken, werfe ich mutig ein: „Sollte ich vielleicht die Kette ölen?“

Der Mechaniker blickt kurz auf, mustert mich und senkt dann den Kopf, ohne ein Wort zu sagen. In seinem Schweigen höre ich die unausgesprochenen Worte: „Du hast keine Ahnung. Schäm dich.“ Er untersucht das Fahrrad gründlich, seine Blicke und knappen Kommentare signalisieren mir nur zu klar, dass mein Fahrrad in einem desolaten Zustand ist, und jede weitere Fahrt riskant wäre. So endet jeder Besuch in der Werkstatt – man betritt sie mit einem kleinen Problem und verlässt sie mit einer existenziellen Krise.

Ich frage mich, warum Fahrradmechaniker so reagieren. Um das herauszufinden, besuche ich eine andere Werkstatt. Schon beim Eintreten, als die Glocke über der Tür klingelt, beschleicht mich ein ungutes Gefühl. Der Mechaniker dort, mit seinem langen grauen Bart und den von Öl und Hornhaut gezeichneten Händen, wirkt einschüchternd. Trotzdem wage ich es, das Thema anzusprechen: „Es heißt oft, Fahrradmechaniker seien besonders schroff und unfreundlich“, beginne ich vorsichtig. Er unterbricht mich sofort: „Ich bin gespannt, was jetzt kommt.“

Fast verliere ich den Mut: „Stimmt das? Sind Fahrradfahrer anstrengender als andere Kunden?“ Der Mechaniker atmet tief durch, als würde er sich etwas verkneifen. Ich denke, die Beziehung zwischen Fahrradmechaniker und -fahrer ist wie eine enttäuschte Vater-Sohn-Beziehung. Der Mechaniker verwendet acht Stunden seines Tages darauf, das Fahrrad perfekt zu justieren, zu ölen und Teile auszutauschen, nur um zu sehen, wie es dann im Regen stehen gelassen und rostig wird. Diesen Mangel an Respekt für seine Arbeit kann der Mechaniker kaum ertragen.

Dazu kommt, dass viele Kunden nicht wirklich zahlen wollen. Das berichtet Tom, ein ausnahmsweise freundlicher Fahrradmechaniker, in einem weiteren Geschäft. Oft kommen Kunden mit einem platten Reifen, und wenn Tom dann sagt, dass der Wechsel 27 Euro kostet, verlassen viele den Laden wieder. Für Autoreparaturen geben wir Tausende aus, für das Fahrrad oft keinen Bruchteil davon. Ist es also ein Wunder, dass Fahrradmechaniker im Vergleich zu Automechanikern weniger Wertschätzung erfahren und deshalb verärgert sind?

Manche erwarten sogar kleine Dienste kostenlos, erzählt Tom weiter: mal die Bremsen nachziehen, mal kurz das Werkzeug ausleihen, den Sattel justieren – aber ein kleines Trinkgeld? Niemals. Vielleicht – und bei diesem Gedanken sehe ich Toms freundliches Gesicht – spiegelt die schlechte Laune des Fahrradmechanikers lediglich unsere eigene Arroganz wider. In einer Zeit, in der das Fahrrad langsam das Auto als Statussymbol ablöst, sollten auch diejenigen angemessen profitieren, die diese Fahrräder überhaupt erst fahrtüchtig machen.